キンコン

台湾出身のが一番自慢できること!
精一杯～いろんなことを体験したい。
この目でつかめたいと思う。
人生だからこそ、楽しいことや悲しいことで
たくさん笑ってたくさん泣いて、
そして成長することだ。


記事一覧(54)

新型態歷史博物館/美術館

現在在日本(東京/京都/大阪等)有很多新型態的歷史或美術館，用新鮮有趣的方式幫助民眾認識文化歷史或是藝術類的知識。像日本想要將漢字文化更加推廣，所以於2016年6月開創了「漢檢 漢字博物館・圖書館(漢字博物館)」(京都東山區)，位於京都的祇園四條車站附近。在5萬的漢字之中尋找自己的名字也是別有一番風味，是親子可以同樂的博物館。

營火的魅力

營火的魅力是可以追溯到，從猿人轉變成人類那時開始說起。火的使用是人類文化演化的重要轉捩點，使人類繁衍。火的使用令人類烹煮食物，並從加熱過的食物中攝取蛋白質和碳水化合物。
火又提供溫暖，使人類在寒冷的夜間，及至寒冷的氣候中活動。火提供了天然光源外的另一選擇，也給予人類抵禦外來食肉動物的入侵的能力。這是人類有區別於一般動物明顯差別，所以火對人類來說它的魅力是無遠弗屆之大!!!!

造幣局(大阪支局)櫻花隧道

大阪的造幣局櫻花通道賞櫻，平日上午10點到下午9時為止。星期六日上午9點到下午9時為止。
大家說到櫻花都只想到吉野櫻，但是造幣局的櫻花是由2位專業人士所管理，內有134種350棵櫻花，比一般吉野櫻晚1-2星期花期也較長。堪稱櫻花饗宴!!!有興趣的朋友可以去看看。附上造幣局的參觀製造貨幣的預約網頁專程都來到造幣局了是不是要看一看啊。
需要事前預約，大家可以去看看日本貨幣的製造過程喔。 

露營體驗-大和葛城山葛城山高原露營場

大和葛城山（やまとかつらぎさん）是位於奈良縣御所市和大阪府南河内郡千早赤阪村的邊界處位置，標高959.2m的山，俗稱葛城山。從大阪為起點如和到葛城山高原露營場。大阪（梅田）地下鐵→天王寺出站280日幣→大阪阿部野橋（近鉄南大阪線）→ 尺土（近鉄御所線）不出站轉車→ 近鉄御所（出站後轉公車）620日幣→(近鉄御所駅−葛城ロープウェイ前)奈良交通・８８系統（到葛城纜車前下/終點站）290日幣→葛城登山口駅～山上駅（來回1250日幣）→徒步走約15min到葛城國民小屋登記入住。大人220+帳篷1張500日幣。

要跟平成年代說再見了？

現在在日本最重要的話題就是由於天皇明仁在去年表達欲生前退位，日本政府正研議安排日本皇太子德仁於2019年1月1日繼位為新日皇，同天起改成新年號。現政府邀請一些重要學者提出數個年號供政府參考。如果特例法案能通過的話，明年上半年之前，可公布退位日期。退位日程確定後，會事前發表新的年號，經過一定程度的準備時間再更改年號。
日本皇位繼承，是在日皇去世當天或翌日改年號。比明治時代更早的時候，很多案例是實施「踰年改元」，亦即在皇位繼承的當年，基於對去世日皇的追思之意，所以當年不改年號，隔年才開始改年號。
有關日本的年號，明治憲法實施時的舊皇室典範有所規定，但現行皇室典範實施後，就失去法律依據。因此，1979年制訂並施行年號法（日文稱元號法），根據此法規定「年號以政令定之」、「年號僅限於皇位繼承的情況才更改」。年號改為平成，是首度適用年號法。當年昭和天皇突然的駕崩所以將年號昭和轉換平成時顯得有些緊驟，年號由「昭和」改為「平成」時，是在很短的時間內進行的。1989年1月7日早上，昭和天皇去世，那之後的6小時半後，專家學者召開懇談會，當天下午2時半許，公布新的年號是「平成」，基於政令，翌日（8日）進入平成時代。這次因為天皇的生前退位，所以可以事前公開徵選年號。年號的選考會會邀請日本的中國史、日本古典文學、日本古典文學的各文學界的研究學者們一同研討徵選。各界學者提案以中國和日本的古典結合各取用2個漢字為方案，並提出數個漢字組合。在更換昭和年號時的所構想的新年號是由政府邀請山本達郎（東洋史）、宇野精一（中國哲學）的兩位東京大學名名譽教授以及目加田誠・九州大學名譽教授（中國文學）所制訂出，「平成」「正化（せいか）」「修文（しゅうぶん）」３個年號方案。但當時首相官邸的主管透露，其實新年號在公布前早就在檯面下持續進行討論。
這次如果按日本政府所預想的方案，準備有關日皇明仁退位事宜的話，新年號在日皇明仁退位之前就會公布。2018年12月31日日皇明仁退位，2019年元旦新的日皇即位，將舉行繼承「三種神器」的「劍璽等承繼之儀」、新日皇的「即位後朝見之儀」。

選擇露營場地重點-從露營失敗經驗之中學習

我去「露營」對一些人來說，聽起來好像很酷!其實還蠻多失敗經驗的...其實如果夏天搭帳篷睡在星空下的感覺也是超棒的，記得小時候暑假時家人常一起到烏來的河邊去露營。因為體驗不同新鮮的感覺，但是台灣的夏天真的很熱，聽著溪水聲，看著不合季節出現的螢火蟲，是忘卻生活跟暑假作業的好辦法。(除了討厭在營地附近出現的吸血蚊子跟小黑蚊以外)

軍艦島

在日本有名的無人島「軍艦島」在長崎縣的端島從長崎港出發約19km距離的海上的半人工島。1870年開採石碳礦是支持日本近代化很重要的碳礦城市。最繁華時期島上住了約 5000 人以上。1974年隨著封礦閉山而成為無人島。
被稱為「軍艦島」是因為外型像軍艦土佐艦，而曾經被美國的艦隊用魚雷攻擊過而聞名。
現在島上一部地區可以上岸參觀，長崎市政府的合作協助，取得特別許可拍攝那些禁止進入的區域以及全島攝影。一般人不可以進入，因為建築物沒維修，所以有坍方的危險。 軍艦島上的集合式住宅的樓梯上因為多年的荒廢所以變得綠意盎然，令人不經幻想許多曾經居住過的人們的身影，南國的海風吹來美麗的百合花開，穿越過綠色的隧道來到神社付近可以瞭望島上的風景。 在2015年時成功將包括端島在內的一系列明治時期工業發展遺跡登錄為世界遺產，成為「明治日本的工業革命遺產 鋼鐵、造船和煤礦」的一部份。

日本有名露營品牌&OUTLET暢貨中心-整理

整合一下日本暢銷的露營品牌以及過季特價商品的OUTLET暢貨中心!英文名+日文名・coleman　コールマン・LOGOS　ロゴス
・mont-bell　モンベル
・A&F COUNTRY　エイアンドエフカントリー
・THE NORTH FACE　ザ・ノース・フェイス
戶外用品的用品專賣店・ L-Breath　エルブレス
・好日山荘　こうじつさんそう
・WILD-1　ワイルドワン -------------------------------------------------------------------------------------------------------・coleman　コールマンoleman美國品牌目前在日本也是算最大的戶外綜合品牌。外型設計完全比照美國風格，在日本有廣大的粉絲族群。

CX５車中泊(車泊族/夜宿車上)

許多人用大眾交通工具環島過，陽春的旅店和高消費的飯店都住過，想換種不同方式嘗試。想開車環島夜宿車上(日本稱車中泊)，日本其實因為一些限制所以靠車露營的方式是很流行的。隨著歲月變遷不論是台灣還是日本開始流行一個人的流浪旅行。大家對於旅行自由的憧憬，吃喝玩樂等已經是全世界最熱衷的所謂”幸福”元素，也是”活著的意義”及”不虛此生”的代名詞。由於金錢的休假時間限制，需要嚴格控制出遊的預算的人增加。其實車子的剛好適合，因為台灣開車很方便汽油也便宜!!!於是我想到寫這篇CX5的介紹文章。車泊族(開車夜宿車上(日本稱車中泊)可以節省旅程中花費最鉅也需最費神尋找"住宿"。…..沒錯，其實我有幾次直接睡在租來的車上或是野營(對台灣來說這是很普通，在日本有點困難)，經過了幾次的車宿&野營之旅。令人莫名地感到受到奇妙的感覺與滿足。也實現了山谷海濱鄉野僻地在大自然懷抱下想停就停想睡就睡的最高境界，擺脫找房訂房趕路的夢靨!有網友稱睡在車上、夜宿車上、車上過夜、以車為床、車床族(有別種含意，不加以討論)、車宿族、宿車族；這些都是在出遊時睡在車上過夜的說法，我也習慣稱為”車泊/車宿”(直翻日文或跟日文意思比較接近)。

真田(幸村)三代因緣之地-九度山

之前去九度山真田(幸村)三代因緣之地跟大家分享一下KK的行程表!歡迎歷史武將迷跟露友們參考看看。簡單介紹一下九度山名字的由來是，弘法每個月九度（9次），從高野山下山來見他的母親，因此這的地方就被稱為九度山。「我想要看到我兒子創辦的山門一眼」弘法大師的母親從香川縣的善通寺來訪。但當時高野山是禁止女人上山的所以，弘法的母親就住在高野山下的慈尊院。(世界遺產)

直島自由行③

接續上篇要介紹重頭戲的地中美術館怕介紹完沒人要接著看下去，所以先PO一下李禹煥美術館的照片給大家聞香一下。也是個超美的地方，門票不便宜。說真的裡面的藝術品我真的也不太懂。不懂現代藝術說N遍...笑李禹煥是一位韓國出身旅居日本跟法國的藝術家，我沒研究但是應該很有名吧!!!現在以歐洲為活動中心國際評價很高，李禹煥和建築家安藤忠雄一起合作的美術館。安藤忠雄所設計以半地下為構造的建建築物，放著李禹煥70年代現在的畫作以及雕刻作品。為了響應安藤忠雄建築物的極簡風，並在空間中享受寧靜與物力論。在海與山圍繞的山谷中所建造的美術館，自然和建築物以及作品互相呼應，在物欲紛擾的世間之中，給予我們找回原點以及可以沉靜思考的時間。入口的高牆似的隧道是李禹煥刻意讓美術館形同洞窟似的可以看見半開放的天空；如同胎兒般回到母親體內；也如同在墓穴中的空間。不好意思有點太抽象，但是不那寧靜感不會讓人感覺寂寞，反而有種安心感到是真的。每個人感受不一樣拉。